Tipo di pagamento:L/C,T/T,Paypal,Others
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
Trasporti:Ocean
Porta:Qingdao port,Shanghai port,Tianjin port
$7005-49Metric Ton
$65050-99Metric Ton
$600100-199Metric Ton
$550≥200Metric Ton
Luogo D'origine: Cina
Standard:: AiSi, DIN, JIS
Technique:: Hot /Cold Rolled
Application:: Boiler Plate
Width:: 600-2500mm
Tolerance:: ±1%
Delivery Time:: 15-21 days
Grade:: SGCC/CGCC/TDC51DZM/TDC52DTS350GD/TS550GD/
Type:: Steel Plate, Cold Rolled Steel Sheet
Surface Treatment:: carbon
Special Use:: High-strength Steel Plate
Pacchetto: imballaggio come requisito
produttività: 10000tons
Trasporti: Ocean
Luogo di origine: Cina
Supportare: 10000tons
Certificati : SGS
Porta: Qingdao port,Shanghai port,Tianjin port
Tipo di pagamento: L/C,T/T,Paypal,Others
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
La bobina di acciaio al carbonio è in acciaio che è stato pressato a rotoli a temperature molto elevate, oltre 1.700 ° F, che è al di sopra della temperatura di riecistallizzazione per la maggior parte degli acciai. Questo rende l'acciaio più facile da formare e risultando in prodotti con cui sono più facili da lavorare.
Per elaborare, bobine di carbonio, i produttori iniziano prima con una grande lunghezza rettangolare di metallo, chiamata billetta. La billetta viene riscaldata e quindi inviata per il pre-elaborazione, dove viene appiattita in un grande rotolo. Da lì, è mantenuto ad alta temperatura e attraversa una serie di rulli per raggiungere le sue dimensioni finite. I fili fori di acciaio vengono spinti attraverso i rulli ad alta velocità. Per la lamiera, l'acciaio arrotolato viene girato in bobine e lasciato raffreddare. Per altre forme, come barre o piastre, i materiali sono sezionati e confezionati.
L'acciaio si restringe leggermente mentre si raffredda. Poiché l'acciaio a caldo viene raffreddato dopo la lavorazione, c'è meno controllo sulla sua forma finale, rendendolo meno adatto per applicazioni di precisione. L'acciaio laminato a caldo viene spesso utilizzato in applicazioni in cui le dimensioni minuziosamente specifiche non sono cruciali. I binari della ferrovia e i progetti di costruzione utilizzano spesso acciaio a caldo.
La bobina in acciaio può spesso essere identificata dalle seguenti caratteristiche:
Una superficie in scala: un residuo di raffreddamento da temperature estreme
Bordi e angoli leggermente arrotondati per prodotti a barre e piastre (a causa di restringimento e finitura meno precisa)
Lievi distorsioni, dove il raffreddamento può provocare forme leggermente trapezoidali, al contrario degli angoli perfettamente quadrati
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Product name |
Carbon Steel Sheet |
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Standard |
ASTM A778 , ASTM A312,JIS G3448, EN10312, CJ/T 151 |
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Material |
Carbon steel :Q195-Q420 Series,SS400-SS540 Series,S235JR-S355JR Series,ST Series,A36-A992 Series,Gr50 Series,etc. |
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Surface |
Mild steel plain finish, hot dip galvanized, color coated, ect. |
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Type |
Coil/Sheet/Plate/Strip |
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Thickness |
1.0~100mm,or customer's requirement |
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Width |
600~3000mm (normal size 1250mm, 1500mm, 1800mm, 2200mm, 2400mm, 2500mm)according to customer's requirement |
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Type of Coating |
Hot Dipped Galvanized Steel(HDGI) |
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Surface Treatment |
Passivation(C), Oiling(O), Lacquer sealing(L), Phosphating(P), Untreated(U) |
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Surface Structure |
Normal spangle coating(NS), minimized spangle coating(MS), spangle-free(FS) |
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Quality |
Approved by SGS,ISO |
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Payment term |
L/C T/T (30% Deposit) |
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